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![Hallo Zusammen, Nach dem ich mit blauen Flecken an den Oberschenkeln und Krämpfen in den Füssen vom Wasser gekommen bin, steht fest, dass der Nordkapp umgebaut wird. Die Zoelzer Fussstützen […]](https://www.holzbootsbau.ch/wp-content/uploads/2011/05/ATH_04-2011-05-01-19.28.27-195x110.jpg "Valley Nordkapp Umbau")
![Hallo Zusammen, mittlerweile hat der Nordkapp die wesentlichsten Umbauten erhalten. Die letzte grosse Aktion war der Einbau eines Schotts und der Pumpe. Das Schott habe ich ebenso wie den Rückengurt […]](https://www.holzbootsbau.ch/wp-content/uploads/2011/05/ATH_01-2011-05-20-10.27.23-195x110.jpg "Pimp my Nordkapp – oder Beauty Salon 02/2011")
![Hallo Zusammen Das ich Arbeit in den Nordkapp stecken musste war klar. Dazu war trotz des Alter viel zu “billig”. Reparieren und Instandsetzen sind das Eine. Etwas verbessern das Andere. […]](https://www.holzbootsbau.ch/wp-content/uploads/2011/05/ATH_07-2011-05-01-19.30.22-195x110.jpg "Pimp my Nordkapp – oder Beauty Salon 01/2011")
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Valley Nordkapp Umbau – Teil 3
Hallo Zusammen, Die neuen Fussrasten habe ich zusammen mit einer doppelten Lage Kohlefasergewebe eingebaut. Da mir der Boden des Kajaks (immerhin von 1977) recht weich vorkam, nach dem die Zölzer […]
Valley Nordkapp Umbau – Teil 2
Hallo Zusammen, gestern Abend habe ich noch ein halbes Stündchen Zeit gehabt und die Zoelzer-Schiene aus dem Nordkapp entfernt. Auch wenn das verwendete Sikka Flex sicherlich um die 10 Jahre […]
Valley Nordkapp Umbau
Hallo Zusammen, Nach dem ich mit blauen Flecken an den Oberschenkeln und Krämpfen in den Füssen vom Wasser gekommen bin, steht fest, dass der Nordkapp umgebaut wird. Die Zoelzer Fussstützen […]
Pimp my Nordkapp – oder Beauty Salon 02/2011
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Pimp my Nordkapp – oder Beauty Salon 01/2011
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Valley Nordkapp – Nr.75 aus 1977
Hallo Zusammen Seit ein paar Tagen haben wir “Zuwachs” in der Garage. Ein GFK Boot. Aber nicht irgendeines sondern einen alten Nordkapp von 1977 der Firma Valley aus Nottingham UK. […]